電業變壓器組配時的隔絕潮化方法和防范措施有哪些?-變壓器-技術前沿-變壓器市場網

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                電業變壓器組配時的隔絕潮化方法和防范措施有哪些?

                已解決 懸賞分:20 - 解決時間 2013-08-20 16:08
                 
                1531 次關注     提問者: bobjiang  
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                 導致變壓器絕緣受潮的原因及對策變壓器充氮運輸時隨著電力變壓器電壓等級的提高,容量不斷增大,本體重量也相應增加,為了減輕重量,便于運輸,目前我國大型電力變壓器常采用充氮氣運輸的方式。若在運輸過程中發生氮氣滲漏而進入潮氣,則會造成變壓器器身絕緣受潮,為此在運輸中應配備壓力表,以經常監視器身內的充氣壓力。因充氣壓力隨溫度變化而改變,根據波以耳查理定律,從充氣時的溫度、壓力和測量時的溫度,可準確判斷是否漏氣:p273+t=p′273+t′式中:p充氣時的壓力(MPa);p′測量時的壓力(MPa);t充氣時的溫度(℃);t′測量時的溫度(℃);而無論在任何溫度下,本體油箱內的氣壓都必須保持正壓。當壓力不夠時,應及時補充氮氣,以免進入潮氣(充入的氮氣應按我國變壓器制造廠的規定,純度在99.9%以上,露點應低于-40℃)。當變壓器運到現場后,首先應檢查充氮壓力和露點,還應測試油箱中殘油的耐壓、含水量和介質損失角(tg),根據測試結果來判斷變壓器是否受潮。

                  變壓器充油運輸時當變壓器為充油運輸時,若發生油滲漏造成油位過低而未能浸沒鐵芯或由于絕緣油本身含水量超標,也可造成變壓器器身受潮。因此,運輸過程中要進行外觀檢查,發現油滲漏時,要進一步觀查變壓器的油位,當油位過低而使鐵芯露出油面時,應及時補充注油(添加油應為與變壓器中原有的油作混合試驗后合格的油)或進行充氮密封。另外,對充油運輸的變壓器,要從變壓器油箱里取油樣,進行簡化分析項目試驗,對110kV及以上的變壓器還應補充測量絕緣油的介質損失角(tg)和含水量,以判斷油的質量和器身是否受潮。

                  變壓器器身檢查時《電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規范》第2.4.1條規定,“變壓器到達現場后,應進行器身檢查,器身檢查可為吊罩或者不吊罩直接進入油箱內進行”。

                  可見,變壓器器身檢查是在完全解除密封的情況下進行的,此時,器身的絕緣件最容易受潮,防潮尤為重要。

                  排氮方法的選定對充氮運輸的變壓器現場進行器身檢查前,需先將氮氣排盡。而排氮的方法通常有3種:注油排氮;抽真空排氮;讓器身在空氣中暴露15min以上。其中,抽真空排氮和在空氣中暴露排氮法較為簡單,但考慮到變壓器經過長途運輸或較長期保管,原浸入器身內絕緣件中的絕緣油會逐漸滲出,使絕緣件變得干枯,若器身一旦暴露在空氣中,絕緣件就極易吸收空氣中的濕氣而受潮。因此,為防止絕緣件受潮,我們常選用注油排氮法。這樣,在進行器身檢查前,使得器身再浸一次油,并靜置一定時間,待內部絕緣件充分浸透油后,其表面即可形成保護油層,這樣,在完全解除密封時能有效的防止潮氣進入絕緣較深層中。

                  對器身溫度的控制進行器身檢查時,應保證器身溫度高于周圍空氣溫度,當器身溫度低于周圍空氣溫度時,可采用熱油循環的方法將器身加熱。對我們北方地區而言,宜使器身溫度高于周圍空氣溫度10℃。這樣,在變壓器解除密封時可以防止空氣中的水分在器身上結露以減緩其絕緣的受潮過程。此外,對變壓器進行熱油循環,還有利于消除變壓器在運輸和儲存過程中的輕微受潮。

                  器身暴露在空氣中的時間及其對空氣相對濕度的要求應盡可能地減少器身在空氣中暴露的時間。當空氣相對溫度小于75%時,器身暴露在空氣中的時間不得超過16h.

                  為盡量縮短器身暴露在空氣中的時間,應作好下面幾點:盡可能縮短放油時間。例如,可用濾油機和潛油泵相結合的方式進行放油,這樣既可多留時間進行器身檢查,又可將放油開始時間推后到清晨氣溫回升、相對濕度較小時進行,有利于變壓器的防潮;放油時可從變壓器頂部同時充入干燥空氣,或經硅膠過濾后的較干燥空氣,以減少器身絕緣直接與帶水分空氣接觸的機會;明確職責,合理分工,縮短器身檢查時間;準備好吊罩檢查所用設備、工器具和材料等,做到隨用隨供,不耽誤時間。

                  真空注油及注意問題規范GBJ148-90第2.7.3條規定“220kV及以上的變壓器必須真空注油,110kV者宜采用真空注油”。注油前對變壓器進行真空處理,有利于排除絕緣表面殘留的空氣和器身檢查過程中進入器身絕緣物內的潮氣。這是變壓器絕緣防潮的一項重要措施。

                  現場進行真空注油時須注意的問題:進行密封檢查變壓器整體組裝完后要進行密封檢查,消除所有的漏氣部位。否則,在抽真空時,真空度抽不起來,而且潮濕的空氣會從漏氣部位進入變壓器箱體內,可能嚴重污染變壓器而影響其絕緣性能。因為空氣進入真空時,其體積會膨脹而降溫,從而放出潮氣,如果變壓器器身溫度低,空氣釋放出的水氣會凝結在鐵芯和線圈上,并被紙絕緣所吸收,使絕緣受潮。

                  抽真空真空度及持續時間變壓器附件組裝后整體進行抽真空,真空泵的精度和管路應滿足要求,真空度應緩緩抽起,避免由于水份蒸發過快而使器身溫度大幅度下降。同時,還應階段性的停留觀察有無異常,直至規定值(殘壓小于133.3Pa),并持續一定的時間。一般220kV電壓等級抽24小時,500kV電壓等級抽48小時,才能使絕緣深部的水分充分釋出,達到出廠的絕緣水平。

                  真空注油當真空度和持續時間達到規范規定值后,方可開始注油。注油全過程應保持真空。這樣能有效地驅除器身及絕緣油中的氣泡,提高變壓器的絕緣水平。

                  結論要防止大型電力變壓器絕緣受潮,最根本的是要嚴格控制可能導致變壓器絕緣受潮的各個環節。這就要求除了要有合理的設計和完美的制造外,更要在整個安裝過程中完善管理,在管理上下大力氣,嚴格按規定要求進行作業,防止變壓器在各個環節中出任何一點紕漏,確保變壓器絕緣不受潮,才能安全可靠地供電。

                  回答者: 113.45.*.*  2013-07-05 10:28   
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